新潟運輸株式会社　【静岡支店】運送・ドライバー・引っ越しのバイト・アルバイト求人情報 (X006124329)

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【静岡支店／ドライバー求人】長距離＆再配達なし♪企業間配送◆賞与年2回◆土日祝休み◆

職種

運送・ドライバー・引っ越し（中型ドライバー）
集配ドライバー

給与

月給 320,000円～350,000円

月給：320000円～350000円
※経験・スキルによる
研修中の給与変動：あり(月給320000円～350000円、期間：3ヶ月 ※習熟度により変動あり)

月給32万円～35万円
固定残業時間（トータル） 40.00～50.00時間/月
固定残業時間（法定内） 76.00時間/月
残業代 11万5,000円～13万円

研修中月給32万円～35万円(研修期間3ヶ月習熟度により変動)
研修中固定残業時間（トータル） 40.00～50.00時間/月
研修中固定残業時間（法定内） 76.00時間/月
研修中残業代 11万5,000円～13万円

シフト

8：00～17：00
・実働8時間
・休憩時間60分
・月平均40～50時間の残業あり

昼歓迎

勤務地

静岡県藤枝市下当間351-1　
『西焼津駅』徒歩 40分
『焼津駅』徒歩 42分
『藤枝駅』徒歩 68分
『用宗駅』徒歩 94分
『安倍川駅』徒歩 112分

バイク通勤OK

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興味があるならチャレンジ！！

応募する

2t又は4tウィング車を運転して、取引先の企業様へ荷物の配送と集荷作業をお任せします。担当して頂くエリアは、主に事業所周辺の近距離で、1日およそ20～30件程度を対応します。配送する荷物は、時間指定があるわけではないので、運行スケジュールもゆとりがあり、自分のペースで仕事を進められるのが特徴です。

雇用形態: 契約社員

集荷業務について: 集荷業務は固定のお客さまが中心ですが、急な依頼があった場合も、会社支給の携帯電話に引取り時間や個数等の荷物情報が送られ、効率的に集荷業務を行うことができます。帰社後、引き取った荷物を行先別に仕分け、日報の作成・点呼を受けて業務終了。長時間の残業もなく、安定した環境で働けます。

ワークライフバランスも◎: 日曜・祝日・月2～3日の土曜休み。さらには夏季・年末年始などの長期連休もあり、年間休日数110日としっかりとお休みが取れる新潟運輸です。さらには夜間や長距離運転がないため、きちんと自宅に帰ることが可能。週末に限らず家族・友人との時間、趣味の時間と、毎日のプライベートも充実します。

めんどうな再配達ナシ！: 宅配ドライバー経験者なら心当たりがあるかもしれません。新潟運輸は「B to B」と呼ばれる企業間物流をメインに行う会社のため、個人宅配でよく聞く「再配達」や「持ち戻り」などの業務もありません。急に仕事が増えてしまうストレスとは無縁の環境で働けるのは大きなメリットです。

新潟運輸らしさ: 新人さんを温かく見守って、成長を後押ししてくれること。トラックは、普通車を運転するのと感覚が異なるため、最初は「怖い」という気持ちもありました。でも、先輩たちのサポートがあって2～3週間経ってくると、気持ちに余裕が生まれました。

事業内容: 貨物自動車運送事業、貨物利用運送事業、通関業、倉庫業など様々な物流サービスを提供

応募資格: ・準中型自動車免許または中型自動車免許
（旧普通自動車免許OK）
※AT限定不可

応募後のプロセス: 当サイトから応募完了した後、チャット形式の質問フォームを携帯のショートメッセージ（SMS）へご連絡します。メッセージに従って質問の回答に進んでください。※携帯番号の登録不備などがあるとSMSが配信されませんので、その場合は別途ご連絡いたします

休暇: シフトによる

契約期間: 詳細の契約期間、契約更新・更新上限の有無については、各自応募先にお問い合わせください。

受動喫煙防止対策: 施策詳細について記載がない場合は応募後、各自応募先にお問い合わせください。

求人ID: X006124329

福利厚生待遇: ・社会保険完備
（健康保険）（厚生年金保険）
（労災保険）（雇用保険）
・制服貸与
・車、バイク通勤可
・通勤手当
⇒車通勤の場合、上限14,930円
⇒公共交通機関の場合、上限50,000円
・時間外手当

休日休暇: ・土曜日（月2～3回休み）
・日曜日
・祝日
・会社が定める日
・夏季休暇（3日）
・年末年始休暇（6日）
・有給休暇（入社6ヶ月後10日付与）
【年間休日　110日】

勤務地: 静岡県藤枝市下当間351‐1

※支店従業員の多くは静岡市、藤枝市、焼津市、島田市、牧之原市から通われています。

※転勤なし

雇用主: 新潟運輸株式会社

※新潟運輸グループについて

新潟運輸は多くの企業と連携を行う新潟運輸グループの中心企業でもあります。多数の運輸系企業のほかにも、建設、小売、IT、自動車整備、自動車教習所、タクシー・バス、ホテルなどグループにはさまざまな業態があり、グループ全体の安定化、効率化など多くのメリットを得ています。

メリット: 【安定した需要がある】
物流は経済のインフラであり、モノが動く限りドライバーは必要不可欠。
景気に左右されにくい職種のひとつです。

【一人での仕事が多く、ストレスが少ない】
基本的に運転中は一人の空間。
人間関係のストレスが比較的少なく、自分のペースで働ける時間が多いです。

【成果が分かりやすく達成感あり】
「荷物を届ける」という明確な目標があり、完了すればすぐに成果が見えます。
地道な仕事の中に強い充実感を得られる！