nwp90230745株式会社日本ワークプレイス 1550円の組立・加工/週5日以上・1日8時間OKの求人W013377411

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nwp90230745株式会社日本ワークプレイス 1550円

組立・加工の募集

nwp90230745株式会社日本ワークプレイス 1550円のアルバイト写真

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職種

建築・土木・整備(組立・加工)

シフト

週5日以上・8時間/日から
週5日以上・8時間/日から

【日勤】5勤2休
8:30~17:30(実働8時間/休憩60分)
※残業目安:1~2h/日、20~30h/月
※休日出勤:2回/月

時給1500円  【時給1500円(資格なし)】
日額平均1万2000円/月額24万円/残込29万6250円
【時給1550円(資格あり)】
日額平均1万2400円/月額24万8000円/残込30万6125円

勤務地

nwp90230745株式会社日本ワークプレイス 1550円

神奈川県大和市
中央林間駅 徒歩 2分
南林間駅 徒歩 16分
つきみ野駅 徒歩 18分
東林間駅 徒歩 20分
鶴間駅 徒歩 24分
小田急線・田園都市線「中央林間駅」徒歩7分
小田急線・田園都市線「中央林間駅」徒歩7分
車・バイク通勤不可
※自転車は2キロ以内なら可

お仕事内容

【神奈川県大和市】大型の業務用空調機の組立/時給1500円/日勤/土日祝休み_Sagamihara022
製造・軽作業

ビルの屋上に設置するような大型の業務用空調機の組立
図面を見て、用意してある部品から必要な物を選んで
電動ドライバーやレンチを使用し組み立てます。
1~2日かけて1台完成します
部品は別部署の方が作業場に準備してくれています。
5~6名のチームになり、2人1組で作業することが多いグループ作業になります。
■玉掛けクレーン免許ない場合 時給1500円(入社後に免許を取得していただきます)
■玉掛けクレーン免許ある場合 時給1550円

このお仕事の特典!!
・週仮払い可
・面接交通費1000円支給
・社会保険完備

※会社の定める就業場所(派遣先)および業務へ配置相談の可能性あり。

求人情報の詳細

雇用形態

派遣社員

交通費支給

その他

研修

研修あり
(備考:研修あり)

残業

残業あり

休暇

土・日・祝、企業カレンダー、GW・お盆・年末年始

待遇

交通費規定内支給(650円・1万3000円/日・月)、社会保険完備、有給休暇、週仮払いOK/稼働分、面接交通費1000円支給、食堂有 ※各規定有(勤務地による)

応募資格

※シフトワークスではWEB応募のみご利用いただけます※

備考

【求める人材・資格】
☆床上式クレーン(5t以上)免許ある方(免許なくてもOK)
※入社後半年程度で、玉掛け・床上操作式クレーンの免許を取得して頂きます。
☆18~44歳くらいまでの男性活躍中!
☆2名募集
【応募後のプロセス】
下記、【応募する】ボタンまたは、応募受付TELから担当者宛にお電話ください。
[応募~面接までの流れ]
1.サイトから応募
2. 登録&面接
(登録時に簡単な適性検査が有ります)
3. 職場見学の上、お仕事の決定
4. 勤務スタート
【日本ワークプレイスの特徴】
日本ワークプレイスとは!
運営管理の基本をしっかり行う「現場重視・現場主義」の人材派遣と職業紹介を中心とした人材サービス企業です。
求職者一人ひとりのお話を聞いて、その方に合った、いいお仕事をご紹介させて頂いております。
また、ご紹介するだけでなく、就労後も安心して働けるようにアフターフォローも力を入れており 2009年の創業以来、法人のお客様とのお取引実績は着実に増加頂いております。
求職者の皆様からニーズの多い、週払いやワンルーム寮など、待遇面でのサポートにも力をいれております。 優良企

契約期間

詳細の契約期間、契約更新・更新上限の有無については、各自応募先にお問い合わせください。

受動喫煙防止対策

施策詳細について記載がない場合は応募後、各自応募先にお問い合わせください。

求人ID

W013377411

職場の声

人と接する仕事,体を動かす仕事,30代活躍中,40代活躍中,50代活躍中,子育てママ活躍中,未経験歓迎,ブランクOK,研修あり,主婦(夫)活躍中,入社日相談可,高収入,アットホーム,交通費支給,自転車通勤可,バイク通勤可

特徴

  • 主婦(夫)歓迎
  • 中高年歓迎
  • 50代活躍中
  • 未経験歓迎
  • バイク・車通勤OK
  • 駅から5分以内
  • 交通費支給

この情報は提携サイト「ユメックスネット」の求人情報です。

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神奈川県中央林間駅周辺の特徴・おすすめスポット

中央林間駅は、神奈川県大和市北部の交通アクセスの要となっている駅です。東急田園都市線・小田急江ノ島線が利用でき、渋谷・新宿までは40分ほどで到着します。東急電鉄のホームページによると2017年度の駅の一日平均利用者数は約10万5千人とされ、たくさんの人の交通を支えている様子がうかがえます。駅の周辺エリアでは、2015年に大和市が掲げた「中央林間駅周辺の街づくりビジョン案」の計画に沿って、駅の周囲に都市機能の誘導・集約が行われ、駅へ通じる交通体系の見直しなどの大がかりな再開発が実施されてきました。特に駅前は、「車社会型の街」からベビーカーや高齢者にも配慮した「歩行者にやさしい街」への転換を目指すべくロータリーの移設・整備が行われました。再開発は進行中で(2018年7月現在)、駅の周囲にはショッピングセンターをはじめ、医療・福祉に関わる施設、子育て支援施設・図書館やスポーツ広場といった公共施設などが集まり、子どもからお年寄りまで多世代に渡る人々が暮らしやすい環境が整ったエリアへと発展を続けています。横浜市内をはじめ、都心部へのアクセスが良いことから駅前には高層マンションが建ち並ぶなど、ベッドタウンとしても注目されています。